由于旋裝機油濾清器，是依靠其內(nèi)部單一紙濾芯周身上密布的微孔攔截濾除機油中有害雜質(zhì)，就如同用篩子篩東西，當(dāng)循環(huán)中的機油攜帶著雜質(zhì)通過紙濾芯微孔時，大于紙濾芯微孔的雜質(zhì)被紙濾芯攔截住，并堆積在紙濾芯表面上，隨著使用時間的增長會陸續(xù)堵塞紙濾芯；相等于紙濾芯微孔的雜質(zhì)，在機油壓力作用下會被鑲嵌在紙濾芯微孔中，隨著使用時間的增長同樣會陸續(xù)堵塞紙濾芯；小于紙濾芯微孔的雜質(zhì)會隨著機油直接通過紙濾芯循環(huán)回發(fā)動機，在發(fā)動機中形成磨料，給發(fā)動機帶來不間斷的二次磨損.
尤其是當(dāng)發(fā)動機冷啟動機油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時，不但此時經(jīng)旁通閥循環(huán)回發(fā)動機的機油得不到紙濾芯的過濾，而且還會被機油將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質(zhì)經(jīng)旁通閥沖進發(fā)動機，給發(fā)動機帶來更大的磨損。
由此可見，目前使用的機油濾清器對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質(zhì)均起不到永久的過濾作用，只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌在微孔中的雜質(zhì)起到永久的濾除作用，因此現(xiàn)有旋裝機油濾清器對雜質(zhì)的濾清器效率極低。 |
